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परिचय

कम शोर, ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण और पूरी मशीन की दक्षता में प्रभावी सुधार, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपकी परिचालन लागत कम हो सके। प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन का अंतिम लक्ष्य दक्षता में सुधार, विश्वसनीयता में सुधार और रखरखाव को सरल बनाना है।

वास्तु की बारीकी

मूल: जियांग्सू, चीन

प्रमाणीकरण: ISO9001 आदि।

मूल्य पर भाव - ताव हो सकता है

भुगतान अवधि: टी/टी, एल/सी

डिलिवरी तिथि: परक्राम्य

पैकिंग: निर्यात मानक पैकेज

बाज़ार: मध्य पूर्व/अफ्रीका/एशिया/दक्षिण अमेरिका/यूरोप/उत्तरी अमेरिका

वारंटी: 1 वर्ष या वारंटी विशेष अनुबंध

MOQ: 1 सेट

तकनीकी निर्देश

नमूना			इकाई	सीपीसी45
शक्ति का प्रकार			डीज़ल
निर्धारित क्षमता			किलोग्राम	4500
भार केन्द्र			मिमी	500
अधिकतम उठाने की ऊँचाई			मिमी	3000
मुफ़्त उठाने की ऊँचाई			मिमी	170
मस्तूल झुकाव कोण (आगे/पीछे)			डिग्री	6/12
सामने का ऊपरी हिस्सा			मिमी	555
रियर ओवरहैंग			मिमी	540
कुल आयाम	लंबाई (कांटे के बिना)		मिमी	3195
	कुल चौड़ाई		मिमी	1492
	मस्तूल की ऊंचाई कम की गई		मिमी	2340
त्रिज्या बदलना			मिमी	2930
लोड के साथ/बिना लोड के	यात्रा की गति		किमी/घंटा	18/19
	उठाने की गति		मिमी/सेकंड	470/450
अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी			%	22
अधिकतम. खींचना (लोड के साथ/बिना)			के.एन.	26
सेवा भार			किलोग्राम	6550
थका देना		सामने		8.25-15-14पीआर
		पिछला		7.00-12-12पीआर
चाल		सामने	मिमी	1200
		पिछला	मिमी	1190
व्हीलबेस			मिमी	2100
धरातल		मस्त	मिमी	160
		चौखटा	मिमी	190
कांटा लंबाई (वैकल्पिक मिलान)			मिमी	1070-1820, कस्टम
सीट (वैकल्पिक मिलान)				त्वचा जैसा या असली चमड़ा
मस्त (वैकल्पिक मिलान)			m	3-5
टायर (वैकल्पिक मिलान)				ठोस, फुलाने योग्य, दोहरी पंक्ति वाला टायर
शरीर का रंग (वैकल्पिक मिलान)				नीला, लाल, कस्टम
इंजन	नमूना			SD4BMU (यूरो Ⅲ उत्सर्जन मानक)
	निर्धारित उत्पादन		किलोवाट	60

लाभ

उपस्थिति विशेषताएँ

1. नई संयोजन रोशनी, स्थापना समय बचाएं, स्थापना प्रक्रिया को सरल बनाएं।

2. चिकनी और नवीन मॉडलिंग, कार डिजाइन तत्वों के साथ काउंटरवेट, सख्त व्यक्तित्व, गतिशील।

आराम से यात्रा करें

1. चमड़े की सीट का उपयोग किया जाता है, जिसे पहले और बाद में समायोजित किया जा सकता है, ताकि ड्राइवर आसानी और आराम से काम कर सके।

2. बड़े कोण स्टीयरिंग व्हील समायोजन, विभिन्न ड्राइविंग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

3. गियरबॉक्स ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से ड्राइव एक्सल से शक्तिशाली रूप से जुड़ा हुआ है, और इंजन को एक नए रबर ओमनी-डायरेक्शनल शॉक अवशोषक के माध्यम से फ्रेम पर स्थापित किया गया है। उपरोक्त उपायों के माध्यम से, कंपन-विरोधी प्रभाव प्राप्त करने के लिए कंपन स्रोत इंजन, गियरबॉक्स और बॉडी को प्रभावी ढंग से अलग किया जाता है। ड्राइवर की सीट पर कंपन की कुल मात्रा समान प्रकार के उत्पादों के न्यूनतम कंपन मानक को पूरा करती है।

सुरक्षा

1. फोर्कलिफ्ट मस्तूल फ्रेम की पाइप प्रणाली सुरक्षा उपकरण से सुसज्जित है, भले ही लाइन टूट जाए, इससे मस्तूल फ्रेम नियंत्रण से बाहर नहीं होगा।

2. फोर्कलिफ्ट ट्रक उच्च शक्ति और उच्च सुरक्षा प्रदान करने के लिए एक एकीकृत फ्रेम को अपनाता है।

3. पूरे वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए बिल्ट-इन हुड का लॉकिंग डिवाइस जोड़ा गया है।

विश्वसनीयता

1. धूल को प्रभावी ढंग से अंदर जाने से रोकने के लिए इंजन इनटेक पाइप उच्च स्वतंत्र चैनल को अपनाता है।

2. फोर्कलिफ्ट ट्रक शीट मेटल वेल्डेड ब्रिज बॉडी को अपनाता है, बेयरिंग को बड़ा किया जाता है, स्टीयरिंग सिलेंडर का व्यास मोटा किया जाता है, और स्टीयरिंग ब्रिज के स्थायित्व में सुधार किया जाता है।

3. बड़े प्रवाह चक्रवात एयर फिल्टर और यूरो III उत्सर्जन इंजन का सही संयोजन।

हमारी सेवा

1. तकनीकी डिज़ाइन और समाधान प्रदान करें।

2. टेली-तकनीकी परामर्श और सेवाएँ।

3. घटकों और भागों का एक बड़ा भंडार, आसानी से पहने जाने वाले हिस्से।

4. व्यापक उत्पादन अनुभव: हम कई वर्षों के उत्पादन अनुभव के साथ फोर्कलिफ्ट ट्रक उत्पादन में विशेषज्ञ हैं।