एक आधुनिक डीजल जनरेटर सेट एक डीजल इंजन, एक तीन-चरण एसी ब्रशलेस तुल्यकालिक जनरेटर, एक नियंत्रण बॉक्स (स्क्रीन), एक ठंडा पानी का टैंक, एक युग्मन, एक ईंधन टैंक, एक मफलर और एक सार्वजनिक आधार से बना है। डीजल इंजन के फ्लाईव्हील खोल और जनरेटर के सामने के अंत के कवर को सीधे कंधे की स्थिति द्वारा अक्षीय दिशा में जोड़ा जाता है, और एक बेलनाकार लोचदार युग्मन का उपयोग सीधे जनरेटर के रोटेशन को चलाने के लिए किया जाता है। कनेक्शन विधि को शिकंजा द्वारा तय किया जाता है ताकि वे दोनों को यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्टील बॉडी में जुड़े हों कि डीजल इंजन के क्रैंकशाफ्ट की संकेंद्रितता और जनरेटर का रोटर निर्दिष्ट सीमा के भीतर है। डीजल जनरेटर सेट एक आंतरिक दहन इंजन और एक तुल्यकालिक जनरेटर का एक संयोजन है। आंतरिक दहन इंजन की अधिकतम शक्ति यांत्रिक भार और भागों के थर्मल लोड द्वारा सीमित होती है और इसे रेटेड पावर कहा जाता है। एसी तुल्यकालिक जनरेटर की रेटेड शक्ति रेटेड गति को संदर्भित करती है। दीर्घकालिक निरंतर संचालन के दौरान, रेटेड पावर आउटपुट को आमतौर पर डीजल इंजन के रेटेड पावर आउटपुट और तुल्यकालिक अल्टरनेटर के रेटेड पावर आउटपुट के बीच मिलान अनुपात कहा जाता है।
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