1. इसका उपयोग खुले गड्ढे वाले खान विकास और विपठ्ठन, रेलवे नींव और सड़क मरम्मत के निर्माण में लोडिंग, डंपिंग, उठाने और रस्सा के लिए किया जाता है।
2. छोटे और मध्यम आकार के खुले गड्ढे वाली खानों में, इसका उपयोग उत्खनन और ऑटोमोबाइल को मुख्य खनन, लोडिंग और परिवहन उपकरण के रूप में बदलने के लिए किया जाता है; इसे ऑटोमोबाइल के साथ जोड़ा जा सकता है, और यह पेराई स्टेशन पर अयस्क को लोड और परिवहन भी कर सकता है।
3. कुछ बड़े खुले गड्ढे वाली खानों में, खनन और स्थापना कार्य और जटिल परिस्थितियों में अन्य सहायक संचालन करने के लिए उत्खनन के साथ सहयोग करें (जैसे छंटाई खनन, काम करने वाले चेहरे का अंत, बिखरे हुए ढेर, खाई खुदाई आदि)।
4. इसका उपयोग खनन, लोडिंग और परिवहन संयुक्त संचालन के लिए एक बड़े ढलान के साथ चेहरे पर कठिन खनन कार्य को पूरा करने के लिए किया जा सकता है।
आम टायर प्रकार और क्रॉलर प्रकार के फ्रंट लोडर की अपनी विशेषताएं हैं। हालांकि क्रॉलर-प्रकार के फ्रंट लोडर में अधिक कर्षण और फावड़े बल होता है, और इसमें बेहतर ऑफ-रोड और पहाड़ी चढ़ाई प्रदर्शन होता है, यह गति में कम और अनम्य होता है। कभी-कभी कार्य स्थल को स्थानांतरित करने के लिए ट्रेलर की आवश्यकता होती है, और निर्माण लागत अधिक होती है। इसलिए, क्रॉलर-प्रकार के फ्रंट लोडर का उपयोग शायद ही कभी खुले गड्ढे वाली खानों में किया जाता है। दुनिया में खानों में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाता है टायर लोडर, इसलिए इसकी उत्पादन मात्रा बड़ी है, और उत्पादन प्रौद्योगिकी भी तेजी से विकसित हो रही है।
