समुद्री इंजन

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि समुद्री इंजन कार और अन्य वाहन इंजनों से काफी भिन्न होते हैं। यह इस तथ्य पर निर्भर है कि वे बहुत भिन्न वातावरणों के लिए बनाए गए हैं। समुद्री इंजन आमतौर पर बहुत कठोर परिस्थितियों के अधीन होते हैं। परिणामस्वरूप, उन्हें ऐसे संशोधनों की आवश्यकता होती है जो यह सुनिश्चित करते हैं कि वे उस वातावरण में खड़े हो सकें जिसकी उन्हें आवश्यकता है।

यहां जागरूक होने के लिए कुछ प्रमुख अंतर दिए गए हैं
इंजन चयन और संक्षारण संरक्षण
आमतौर पर, नाव के इंजन कक्ष में अधिक शक्ति होती है - ऐसा इसलिए होता है क्योंकि समुद्री इंजन गर्मी के कारण कुछ शक्ति खो देते हैं। यदि प्रोप खुरदुरा या ख़राब हो जाए तो वे समय के साथ अपनी शक्ति भी खो सकते हैं। उस शक्ति को कठोर तत्वों से बचाने के लिए, आप समुद्री ग्रेड कोटिंग और बलि जस्ता एनोड के साथ संक्षारण को खाड़ी में रख सकते हैं।

संरक्षा विशेषताएं
अपने ऑटोमोटिव समकक्षों के विपरीत, समुद्री इंजनों में अतिरिक्त सुरक्षा संबंधी विचार होते हैं जो अक्सर उपयोग नहीं किए जाने वाले इंजनों के लिए आवश्यक होते हैं - नावें लंबे समय तक खड़ी रहती हैं। अल्टरनेटर और स्टार्टर जैसे घटकों को आंतरिक चिंगारी से बचाया जाता है जो एक बंद इंजन डिब्बे में आग लगने का अधिक खतरा पैदा करते हैं। ऑटो शट-ऑफ भी आम है जहां तापमान में उतार-चढ़ाव अचानक अधिक हो सकता है यदि पानी का ठंडा होना अवरुद्ध हो जाता है, या बंद लूप कूलेंट कम चलता है।

ईंधन और निकास प्रणाली
अस्थिर स्थितियाँ समुद्री ईंधन और निकास प्रणालियों के लिए समस्याएँ पैदा कर सकती हैं। इसलिए एक नाव निकास प्रणाली को पीछे के दबाव को रोकने और इंजन डिब्बे में निकास धुएं के रिसाव की संभावना को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन प्रणाली संशोधनों में ऑटोमोटिव इंजनों की तुलना में अधिक मोटी नली शामिल हैं। बढ़े हुए बाहरी व्यास के बावजूद, इंजन बे की आग से बेहतर सुरक्षा और पारगम्य दर को कम करने के लिए उनका आंतरिक व्यास समान है।

समुद्री इंजन कैसे काम करते हैं
ऑटोमोबाइल इंजन की तरह, समुद्री इंजन का उद्देश्य किसी जहाज को आंतरिक दहन के माध्यम से खुद को आगे बढ़ाने में सक्षम बनाना है। ईंधन को सिलेंडरों में इंजेक्ट किया जाता है जहां यह प्रज्वलित होता है। परिणामस्वरूप दहन एक पिस्टन को धक्का देता है जो क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है, जो फिर नाव के प्रोपेलर को शक्ति प्रदान करता है।
यहां एक बड़ा अंतर यह है कि नाव पर यांत्रिक ऊर्जा सीधे एक गियर में वितरित की जाती है - एक कार के लिए चार या अधिक में विभाजित होने के विपरीत। इसका मतलब यह है कि समुद्री इंजनों के लिए पानी के माध्यम से बिजली देने के लिए अधिक स्थिर दर पर लो-एंड टॉर्क का उपयोग करना अधिक फायदेमंद है, न कि रुक-रुक कर हॉर्स पावर के अलग-अलग प्रतिशत का उपयोग करना, जैसा कि आप सड़क पर एक कार के साथ करते हैं।

समुद्री इंजन किस प्रकार के ईंधन का उपयोग करता है?
छोटी नावों के कुछ आउटबोर्ड इंजन पेट्रोल का उपयोग करते हैं, जबकि कुछ छोटे से मध्यम आकार के जहाज जैसे नैरोबोट और नौकाएं डीजल का उपयोग करते हैं। वाणिज्यिक शिपिंग या लंबी दूरी की यात्राओं के लिए उपयोग किए जाने वाले बड़े जहाज बंकर ईंधन का उपयोग करेंगे - एक बहुत ही सघन, उच्च ऊर्जा वाला ईंधन। बंकर ईंधन के साथ, थोड़ा बहुत काम आता है, जिससे यह सबसे सस्ते विकल्पों में से एक बन जाता है। इसके अलावा, क्योंकि इसे कच्चे तेल की रिफाइनिंग प्रक्रिया का एक अवशिष्ट तत्व माना जाता है, इसलिए इसे खरीदना भी काफी सस्ता है।

आम तौर पर, जब आप यह तय करने का प्रयास कर रहे होते हैं कि आपकी नाव के लिए कौन सा आकार का इंजन सही है, तो छोटे इंजन की तुलना में बड़े इंजन का चयन करना बेहतर विकल्प है। बड़ी मोटरों में अधिक अश्वशक्ति होती है और वे आपको तेज़ सवारी प्रदान करेंगी। मध्यम गति पर, एक बड़ी मोटर आपकी नाव को बेहतर संचालन प्रदान करेगी। जब आप अपनी नाव के पीछे भारी सामग्री खींचते हैं तो यह बढ़ी हुई हैंडलिंग बेहतर पैंतरेबाज़ी और बेहतर नियंत्रण में तब्दील हो जाती है।
बड़ी मोटर का उपयोग करने का एक अन्य लाभ यह है कि यह अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करती है। हालाँकि आप सोच सकते हैं कि छोटा इंजन कम ईंधन खर्च करेगा, लेकिन ऐसा नहीं है। चूँकि छोटे इंजन को भारी नाव को चलाने में अधिक कठिनाई होगी, यह अधिक ईंधन का उपयोग करेगा, जिसके परिणामस्वरूप आपकी ईंधन लागत बढ़ जाएगी। एक बड़ी मोटर उतनी तेजी से ईंधन का उपयोग नहीं करेगी क्योंकि उसे एक भारी नाव को चलाने में कठिनाई नहीं होगी, जिससे समय के साथ आपकी ईंधन लागत बच जाएगी।
निःसंदेह, आप बहुत बड़ी दूरी तक नहीं जाना चाहेंगे, क्योंकि बहुत अधिक शक्तिशाली इंजन आपकी नाव को नुकसान पहुंचा सकता है और आपको कानून तोड़ने का जोखिम उठा सकता है। नाव निर्माता को आपको नाव द्वारा संभाली जा सकने वाली अधिकतम अश्वशक्ति के बारे में जानकारी प्रदान करनी चाहिए। इस जानकारी का उपयोग करके, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आप ऐसे इंजन का चयन न करें जो आपकी नाव के लिए बहुत शक्तिशाली या बड़ा हो।
आप 25 से 40 पाउंड प्रति अश्वशक्ति नियम का उपयोग करके अपने इंजन के लिए सही आकार भी निर्धारित कर सकते हैं। यदि आप 25 पाउंड प्रति अश्वशक्ति पर टिके रहते हैं, तो आप अधिकतम अश्वशक्ति की गणना कर सकते हैं जिसका उपयोग सुरक्षित रूप से किया जा सकता है। जब आप सबसे अधिक गति और सर्वोत्तम संचालन की कोशिश कर रहे हैं, तो आप एक ऐसा इंजन ढूंढना चाहेंगे जो आपको अधिकतम अश्वशक्ति प्रदान करे जिसे आपकी नाव सुरक्षित रूप से संभाल सके।