परिचय
फोर्कलिफ्ट साइड शिफ्टर फोर्कलिफ्ट में स्थापित सबसे आम अटैचमेंट है। साइड शिफ्टर फोर्क पर सामान को 100 मिमी या 150 मिमी तक पार्श्व रूप से ले जाने की अनुमति देता है, जिससे कार्गो के सम्मिलन और स्टैकिंग की सुविधा मिलती है, जिससे फोर्कलिफ्ट के लचीलेपन और हैंडलिंग में काफी सुधार होता है। दक्षता, फोर्कलिफ्ट संचालन और स्टैकिंग में सभी प्रकार के काम के लिए उपयुक्त।
वास्तु की बारीकी
मूल: जियांग्सू, चीन
प्रमाणीकरण: ISO9001 आदि।
मूल्य पर भाव - ताव हो सकता है
भुगतान अवधि: टी/टी, एल/सी
डिलिवरी तिथि: परक्राम्य
पैकिंग: निर्यात मानक पैकेज
बाज़ार: मध्य पूर्व/अफ्रीका/एशिया/दक्षिण अमेरिका/यूरोप/उत्तरी अमेरिका
वारंटी: 1 वर्ष या वारंटी विशेष अनुबंध
MOQ: 1 सेट
तकनीकी निर्देश
नमूना | इकाई | सीपीसी33 | सीपीसी35 | ||
शक्ति का प्रकार | डीज़ल | डीज़ल | |||
निर्धारित क्षमता | किलोग्राम | 3300 | 3500 | ||
भार केन्द्र | मिमी | 500 | 500 | ||
अधिकतम उठाने की ऊँचाई | मिमी | 3000 | 3000 | ||
मुफ़्त उठाने की ऊँचाई | मिमी | 130 | 100 | ||
मस्तूल झुकाव कोण (आगे/पीछे) | डिग्री | 6/12 | 6/12 | ||
सामने का ऊपरी हिस्सा | मिमी | 475 | 475 | ||
रियर ओवरहैंग | मिमी | 517 | 571 | ||
कुल आयाम | लंबाई (कांटे के बिना) | मिमी | 2692 | 2746 | |
कुल चौड़ाई | मिमी | 1248 | 1248 | ||
मस्तूल की ऊंचाई कम की गई | मिमी | 2100 | 2100 | ||
त्रिज्या बदलना | मिमी | 2522 | 2576 | ||
लोड के साथ/बिना लोड के | यात्रा की गति | किमी/घंटा | 18.5/22 | 18.5/22 | |
उठाने की गति | मिमी/सेकंड | 485/450 | 470/410 | ||
अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी | % | 22 | 22 | ||
अधिकतम. खींचना (लोड के साथ/बिना) | के.एन. | 20/16 | 20/16 | ||
सेवा भार | किलोग्राम | 4350 | 4620 | ||
थका देना | सामने | 28×9-15-14पीआर | 28×9-15-14पीआर | ||
पिछला | 6.5-10-10पीआर | 6.5-10-10पीआर | |||
चाल | सामने | मिमी | 1000 | 1000 | |
पिछला | मिमी | 970 | 970 | ||
व्हीलबेस | मिमी | 1700 | 1700 | ||
धरातल | मस्त | मिमी | 143 | 143 | |
चौखटा | मिमी | 170 | 170 | ||
कांटा लंबाई (वैकल्पिक मिलान) | मिमी | 1070-1820, कस्टम | 1070-1820, कस्टम | ||
सीट (वैकल्पिक मिलान) | त्वचा जैसा या असली चमड़ा | त्वचा जैसा या असली चमड़ा | |||
मस्त (वैकल्पिक मिलान) | m | 3-5 | 3-5 | ||
टायर (वैकल्पिक मिलान) | ठोस, फुलाने योग्य, दोहरी पंक्ति वाला टायर | ठोस, फुलाने योग्य, दोहरी पंक्ति वाला टायर | |||
शरीर का रंग (वैकल्पिक मिलान) | नीला, लाल, कस्टम | नीला, लाल, कस्टम | |||
इंजन | नमूना | SDBW（यूरो Ⅲ उत्सर्जन मानक） | SDDW（यूरो Ⅲ उत्सर्जन मानक） | ||
निर्धारित उत्पादन | किलोवाट | 36.8 | 36.8 | ||
लाभ
1. सिलेंडर और पाइलॉन को एक अभिन्न अंग में जोड़ दिया जाता है, जो कम जगह लेता है और साइड शिफ्टर के दृश्य क्षेत्र में काफी सुधार करता है।
2. स्थापना के लिए वेल्डिंग और ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं होती है। साइड शिफ्टर को सीधे फोर्कलिफ्ट फोर्क पर माउंट करें।
3. डबल-हेडेड पिस्टन रॉड सिलेंडर का उपयोग साइड शिफ्टर को बाईं और दाईं ओर अधिक समान रूप से घुमाने के लिए किया जाता है।
4. यह 250Bar सिस्टम के दबाव में सामान्य रूप से काम कर सकता है, अतिरिक्त दबाव कम करने वाले वाल्व को कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता नहीं है।
5. यह कास्ट कॉपर पर स्लाइडिंग समर्थन को अपनाता है, जो सामान्य रखरखाव के तहत अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी है, उच्च शक्ति और कठोरता और लंबे जीवन के साथ।
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